C型槽气缸传感器 德国IFM*
产品的应用: MK5301
隶属于等级分类:IFM汽缸感应器器
商品时间段:2026-06-04
简要描述:C型槽气缸传感器 德国IFM*MK5301自夹式器具可轻松调节并快速调整可轻松“从顶部卡入"槽模制电缆可确保应变释放清晰明确地指示开关状态*的开关频率
详细说明:
C型槽气缸传感器 德国IFM*MK5301
| 產品本质特征 |
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| 电结构设计 | PNP |
| 导出模块 | 常开 |
| 长宽比 [mm] | 17.5 x 2.8 x 7.7 |
| 机械数值 |
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| 工作中端电压 [V] | 10...30 DC; (达到cULus - Class 2标) |
| 电压电流耗用 [mA] | < 10 |
| 防范级别 | III |
| 反相保护好 | 有 |
| 启动推迟了时期大值 [ms] | 30 |
| 打印输出 |
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| 组合件制定 | PNP |
| 内容输出能力 | 常开 |
| 面板开关量打出DC电阻值降大值 [V] | 2.5 |
| 旋转开关量输出电压DC的将持续工作电流负载电阻 [mA] | 100 |
| 按钮的频率DC [Hz] | 10000 |
| 短路故障守护 | 有 |
| 负载保护的 | 有 |
| 监控录像範圍 |
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| 磁敏感度度 [mT] | 2.8 |
| 递送车速 [m/s] | > 10 |
| 控制精度/差值 |
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| 迟缓 [mm] | 1.5 |
| 相似精确 [mm] | < 0.2 |
| 事业能力 |
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| 周围环境温 [°C] | -25...85 |
| 塑料外壳抗氧化层级 | IP 65; IP 67 |
| 证书/软件测试 |
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| EMC电磁波兼容 | | EN 61000-4-2 ESD | - CD / 8 kV AD | | EN 61000-4-3 HF电磁感应场辐射危害 | 10 V/m | | EN 61000-4-4 Burst | 2 kV | | EN 61000-4-6 频射场光感应的进行抗扰度 | 10 V | | EN 55011 | 级别为B |
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| MTTF [年] | 3694 |
| UL审核 | |
| 机械化技巧数据报告 |
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| 含水量 [g] | 17.4 |
| 重新安装 | 非齐保险装 |
| 液压缸规格型号 | C型槽气门 |
| 尺寸规格 [mm] | 17.5 x 2.8 x 7.7 |
| 钢筋取样料 | 硬壳: PA; 比较固定工装夹具: 特中钢 |
| 表明器/操作的件 |
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| 出现 | |
| 注音 |
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| 标签印刷厂家 | 1 件 |
| 电连入 - 插孔 |
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| 主板接口 | 电线电缆: 0.3 m, PUR |
| 主板接口 | 接ps插件: 1 x M8; 解锁: 卡紧英制螺纹穿墙套管连接头 |
二、气缸种类:
①单作用气缸:
仅一端有活塞杆,
从活塞一侧供气聚能产生气压,
气压推动活塞产生推力伸
出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但
行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(
10
~
20
米
/
秒)
运动的动能,借以做功。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸,
由叶片将内腔分隔为二,
向两腔交替供气,
输出轴做摆动运
动,摆动角小于
280
°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
C型槽气缸传感器 德国IFM*MK5301