T型槽气缸传感器 德国IFM*
新产品参数: MK5142
所属的等级分类:IFM气式感测器器
成品时段:2026-06-04
简要描述:T型槽气缸传感器 德国IFM*MK5142自夹式器具可轻松调节并快速调整可轻松“从顶部卡入"槽模制电缆可确保应变释放清晰明确地指示开关状态*的开关频率
详细说明:
T型槽气缸传感器 德国IFM*MK5142
电子产品、消费电子产品和设备等。气缸传感器设备主要包括医疗、环保、气象等领域应用的专业电子设备。当前医疗领域是感应器销售量巨大、利润可观的新兴市场,该领域要求感应器件向小型化、低成本和高可靠性方向发展。
气缸传感器工业自动化工业领域应用的感应器,如工艺控制、工业机械以及传统的;各种测量工艺变量(如温度、液位、压力、流量等)的;测量电子特性(电流、电压等)和物理量(运动、速度、负载以及强度)的,以及传统的接近/定位感应器发展迅速。
气缸传感器通信电子产品
手机产量的大幅增长及手机新功能的不断增加给感应器市场带来机遇与挑战,彩屏手机和摄像手机*不断上升增加了感应器在该领域的应用比例。此外,应用于集团电话和无绳电话的超声波感应器、用于磁存储介质的磁场感应器等都将出现强势增长。
气缸传感器汽车工业
现代高级轿车的电子化控制系统水平的关键就在于采用压力感应器的数量和水平,当前一辆普通家用轿车上大约安装几十到近百只感应器,而豪华轿车上的感应器数量可多达二百余只,种类通常达30余种,多则达百种。
气缸传感器的感应器把某种形式的能量转换成另一种形式的能量。有两类:有源的和无源的。
有源感应器能将一种能量形式直接转变成另一种,不需要外接的能源或激励源。
无源感应器不能直接转换能量形式,但它能控制从另一输入端输入的能量或激励能,感应器承担将某个对象或过程的特定特性转换成数量的工作。其“对象”可以是固体、液体或气体,而它们的状态可以是静态的,也可以是动态过程
| 货品本质特征 |
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| 高压电器制定 | PNP |
| 工作输出技能 | 常开 |
| 宽度 [mm] | 25 x 5 x 6.5 |
| 高压电器数据分析 |
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| 工作中电压电流 [V] | 10...30 DC; (具备cULus - Class 2细则) |
| 电流量消耗的资金 [mA] | < 10 |
| 耐火板等级分 | III |
| 反相爱护 | 有 |
| 开机画面推迟时刻大值 [ms] | 30 |
| 输出电压 |
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| 电器设计制作 | PNP |
| 所在用途 | 常开 |
| 电开关量打出DC电流电压降大值 [V] | 2.5 |
| 控制开关量转换DC的不断瞬时电流环境下 [mA] | 100 |
| 旋钮声音频率DC [Hz] | 10000 |
| 击穿保障 | 有 |
| 过电压维护 | 有 |
| 监控器标准 |
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| 磁流畅度 [mT] | 3.8 |
| 引入车速 [m/s] | > 10 |
| 高精准度/偏离 |
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| 缓慢 [mm] | < 1.5 |
| 多个精确 [mm] | < 0.2 |
| 任务具体条件 |
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| 区域环境温湿度 [°C] | -25...85 |
| 设备壳防护系统级别 | IP 65; IP 67 |
| 企业认证/测试测试 |
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| EMC电磁炉兼容 | | EN 61000-4-2 ESD | CD / 8 kV AD | | EN 61000-4-3 HF电磁能场辐射危害 | 10 V/m | | EN 61000-4-4 Burst | 2 kV | | EN 61000-4-6 微波射频场感应灯的心脏传导系统抗扰度 | 10 V | | EN 55011 | 品级B |
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| MTTF [年] | 3694 |
| UL证书 | |
| 自动化机械的技术统计资料 |
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| 总重量 [g] | 40 |
| 装 | 齐人保装 |
| 使用途径 | 带结合槽/六角形插座面板的规定夹,扳子封口高宽比1.5 |
| 汽缸参数 | T型槽汽缸 |
| 外形尺寸 [mm] | 25 x 5 x 6.5 |
| 原料料 | 金属外壳: PA; 固定好卡具: 特殊工种钢 |
| 出现器/进行件 |
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| 显视 | |
| 辅料 |
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| 附近(附送) | |
| 注音 |
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| 设计单位名称 | 1 件 |
| 组合件联接 - 插销 |
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| 模块 | 电线电缆: 2 m, PUR |
| usb接口 | 接插件: 1 x M12; 锁定: 滚花螺母, 可旋转的T型槽气缸传感器 德国IFM*MK5142 |